法国又平躺了!因限定无法阻拦Omicron,法国撤消旅行禁令!

adminqw17

12月 20, 2021

卡塔尔航空的老总Al Baker在接纳访谈时表明,该国际航空公司很有可能始终不容易再与欧洲地区飞机生产商空客开展业务,由于这个航空公司大佬危害要对其采用法律法规行为博猫。

上星期,这俩家领域大佬中间的一场十分公布的嘴角发生了新的转折点。空客表明,它看到了一份对于一名未居民顾客的“单独法律法规评定”,该顾客尝试将A350飞机的油漆问题“扭曲”为适航问题。

这博猫名顾客被觉得是卡塔尔航空企业。目前为止,依据卡塔尔民用航空监管部门的指令,该企业53架空客A350运输飞机中最少21架因油漆缺陷而停飞。

空客称其,油漆问题单纯是外型问题,并不是必须飞机停飞的安全隐患。最少有9家A350营运商也碰到了相近的油漆问题,但仅有卡塔尔航空以适航性忧虑为由停飞了该型号。

空客表明,它早已提交了处理该问题的计划方案,但卡塔尔航空以“沒有书面通知”驳回申诉了这种提议。

卡航回绝回复新闻媒体的置评要求,但艾尔·贝克表明,他如今必须回应空客企业在上星期申明中对这事的“抵毁”观点。

他号召空中客车公司“站出去认可”飞机有什么问题,并再度规定对该问题开展永久检修。这一问题是由遮盖A350碳复合材质整体机身的金属丝网周边的油漆气泡和破裂造成的。该网是用以避雷,卡博猫塔尔航空担忧油漆问题很有可能会危害避雷。

欧洲地区航空公司安全局否定了一些忧虑。

假如卡航证实停飞飞机是合理的决策,而且由于生产制造缺点而停飞是必不可少的,那麼该国际航空公司可以提起诉讼空客。彼此的关联如今好像早已跌到了最低值。“空客的损害十分比较严重。我不知道大家将怎样再度与你们协作。”空客表明,它正“勤奋与卡塔尔航空企业再次创建全局性的会话”。

上年,艾尔贝克危害说,除非是美国波音公司允许延迟飞机交货,不然它将永远不再与竞争者美国波音公司做买卖。

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